笑看高壩疏長河 告慰先哲大夢圓
發布日期：2010-05-28
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人物簡介：林秀山，1939年生于山西太原，1957年考取清華大學水利工程系，師從我國著名的水利泰斗張光斗。1963年初到黃河水利委員會參加工作。曾任水利部黃河水利委員會勘測規劃設計研究院副院長兼小浪底工程設計分院院長，1987年兼任小浪底設計總工程師，主持完成黃河小浪底水利樞紐工程的初步設計、初設優化，國際招標設計、利用世界銀行貸款可行性研究。1994年以來主持施工詳圖設計，完成400余項科學試驗及論證研究工作，解決了小浪底工程一系列極具挑戰性的技術難題。
2009年4月7日晚上，鄭州北郊黃河迎賓館會議中心召開的小浪底工程竣工驗收會，對于黃河人來說是一個難忘的時刻。承載了幾代黃河人夢想的小浪底工程建設，經過勘探、規劃、設計、施工和試運行長達半個多世紀的漫長歷程，此刻終于畫上句號。隨著國家發改委副主任穆虹宣布“竣工驗收委員會同意黃河小浪底水利樞紐工程通過竣工驗收”的話音落地，雷鳴般的掌聲在大廳響起，經久不息。
會場的上百位專家和嘉賓中，有一位神情平和而沉靜的人，此刻他并不引人注目。然而，在小浪底工程的建設史上，卻沒有人會忽略他的名字！他就是黃河小浪底工程的設計總工程師――林秀山。
2009年6月，《薪火傳承》電視欄目組在初夏的蔥蘢綠色中見到了林秀山設總，我們的談話便從4月7日的小浪底竣工驗收會開始。林秀山與小浪底工程的半世情緣清晰地展現在我們面前。
結 緣
說起林秀山與水利的淵源，那要追溯到他的少年時代。1955年，林秀山16歲。這一年，第一屆全國人大二次會議通過了《關于根治黃河水害和開發黃河水利的綜合規劃的決議》，隨即誕生了在黃河上具有劃時代意義的1955年黃河規劃。這一事件成為當時社會生活中的一件大事，在全國范圍內引起廣泛關注和宣傳熱潮。決議規劃了未來黃河治理開發的方針，提出了將在黃河上陸續修建46個梯級電站的宏大設想，而小浪底水利樞紐便是其中之一。
消息傳來，全國上下都為之歡欣鼓舞，豪情激蕩在人們心中，這其中包括一位生長在汾河岸邊的少年。從那一刻起，林秀山萌生了參與黃河治理、投身水利事業的想法，填報高考志愿時，４個報考志愿中3個填寫了水利專業。
林秀山報考的３個水利專業是：清華大學水利系、天津大學水利系和西安大學水利系。1957年，他被清華大學錄取。畢業分配時他主動要求到黃河上工作。1963年，林秀山如愿被分配到黃河水利委員會金堤河管理局，從此開始了治黃生涯。
1965年，林秀山參與了黃河中游的規劃工作。 1969年，他參與了天橋水電站的設計。
參加工作以來，林秀山一直從事規劃、設計方面的工作，專業上得到了廣泛的鍛煉并積累了豐富的經驗，為日后擔當重任打下堅實的基礎。
機遇偏愛有準備的人。時光進入２０世紀８０年代，林秀山步入壯年時期，此時他一直期待著的機遇悄然降臨。
機 遇
黃河自三門峽以下約130千米的河段是黃河中游的最后一段峽谷，出了這段峽谷，黃河便進入了坦蕩的華北平原。
就在這最后一個峽谷出口處的黃河岸邊，有一個靜謐的小山村，這個村子就是“小浪底”。
村民們沒有想到，在２０世紀的最后幾年里，小山村的名字家喻戶曉，揚名國際。２０世紀末，中國政府決定在這個村子的所在地修建一座重要的大型工程――黃河小浪底水利樞紐。
“機遇總是給有準備的人。”當林秀山微笑著說這句話時，我們的腦海中浮現出1955年的那個１６歲少年。夢想通過不懈努力，此刻逐漸向他靠近。
1981年，為了培養小浪底設計方面的專業人才，黃委設計院決定選拔優秀技術人員作為公派訪問學者赴筑壩技術處于國際領先水平的加拿大學習，林秀山以優異的成績入選。他學習的課題是“高土石壩的設計和施工”。通過學習，他了解了國外水電建設的先進經驗。
1983年11月，林秀山學成回國，立即參與到小浪底工程的前期工作中。1984年11月，他又作為壩工組組長赴美國舊金山，與美國柏克德公司合作開展小浪底中美聯合輪廓設計。
在中美聯合設計的基礎上，小浪底工程推進的步伐逐步加快。1987年是小浪底工程建設史上重要的一年，這年2月，小浪底正式在國家計委立項，寄托著黃河人無限夢想的小浪底工程就要變為現實了。這一年，對于林秀山來說，是人生中重要的一年，他被任命為小浪底工程的設計總工程師，接下了既令他欣喜、也令他憂慮的千鈞重擔。
可以說，歷史把幸運和重任同時擺在了他的面前。作為新一任設總，林秀山深知，這副擔子不好接，因為它承載著太多的壓力！這壓力來自小浪底工程眾多已知、未知的技術難題，這些難題足以使小浪底成為世界壩工史上最具挑戰性的工程。壓力來自于沒有現成的經驗可以借鑒，黃河的獨特性決定了小浪底工程的問題是獨一無二的。壓力還來自各方的質疑，有些高層領導甚至知名水利專家都對黃委的設計班子投來了不信任的目光。
重 擔
機遇意味著責任和重托。懷抱著這樣的信念，從接過小浪底設總這副擔子的那一刻起，林秀山就把自己的身心交給了小浪底。
小浪底水利樞紐工程是黃河重要的骨干工程之一，位于黃河中游最后一個峽谷的出口處，處于黃河承上啟下的關鍵部位。它控制著黃河流域面積的92.3%，控制黃河流域天然徑流總量的87%，控制黃河輸沙量的近100%。它是一座綜合利用的大型水利樞紐工程，被稱為黃河治理的里程碑工程。
小浪底工程的地位如此重要，使得人們對小浪底工程面對的技術難題更加不可小視。我們在提及小浪底的時候，最常用的話是：小浪底工程被譽為世界壩工史上最具挑戰性的工程之一。小浪底的挑戰性首先是由它在黃河治理中重要的戰略地位決定的，其次便是其獨特的水文泥沙問題和復雜的工程地質條件。
泥沙問題非常突出，這是在黃河上修建水利工程所面臨的最嚴峻考驗。三門峽工程的前轍一度使人們質疑小浪底工程。建造水利樞紐所能遇到的不利的地質條件在小浪底也都遇到了。諸如河床深厚覆蓋層、緩傾角泥化夾層、發育的斷裂構造、左岸單薄山體、近壩庫區滑坡傾倒變形體等等。
面對諸多的技術難題，既需要針對性地找到解決之道，又需要綜合考慮樞紐設計。
1987年林秀山任設總后，小浪底便進入了初步設計階段。如此復雜和高難度的設計需要凝聚眾人的智慧和力量，小浪底隨即組建了精英聚集的設計團隊。在林秀山的帶領下，他們以敢為人先的創新精神和科學謹慎的態度，向諸多挑戰性難題發起了沖擊。
窺一斑而知全豹，讓我們通過幾個問題的攻關過程，來體會小浪底設計者的艱辛。
首先，我們來看小浪底河床的深覆蓋層問題如何解決。小浪底的河床有70多米深的砂礫石覆蓋層。砂礫石覆蓋層對于做壩來說是很不利的，因為它是一種相對松散的地質基礎，極易發生滲漏和地震液化，而未來的小浪底大壩要坐落在這樣的基礎之上。
對于大壩的防滲問題，中美輪廓設計時提出了混凝土防滲墻的解決方案。若要滿足小浪底地質條件的要求，這道防滲墻就需要做得非常龐大。如此大型的防滲墻國內沒有先例。防滲的效果到底怎樣？能否達到設計要求？對于這些問題，包括當時國內一些著名的水利專家都表示懷疑。
防滲墻對于大壩的成功建設和安全而言是至關重要的，遇到再多的困難也必須想方設法解決，在這一點上林秀山他們別無選擇。在林秀山的主持下，小浪底的設計團隊經過大量的論證和科學試驗，最終以無可爭議的實驗結果贏得了國內外專家對于防滲墻設計的一致認可。最終設計完成的這道防滲墻長４４０米、厚１．２米、深８０余米，它穿過砂礫石覆蓋層，牢牢坐落在河床基巖上，并向下嵌入基巖1至2米，向上插入心墻12米，在混凝土防滲墻中堪稱中國之最，防滲問題得到了圓滿解決。
中美輪廓設計為解決小浪底的泥沙問題提出了框架性的解決之道，即所有泄洪排沙建筑物均集中布置在左岸山體內，這樣便可以有效地防止各進水口不被泥沙堵死。但是，集中布置使得左岸山體的洞群密集如蜂窩，空間極其寶貴。因此在實施過程中，如果不能將３條直徑為15米的臨時導流洞重復利用，改為永久泄洪洞的話，集中布置的方案根本無法實施，將使整個工程設計陷于困境。面對黃河的高含沙水流，如何實現洞內消能是改建成功的關鍵。這又是一個世界難題。
要想解決這一問題，人們提出了一個大膽的設想：利用多級孔板消能洞技術，通過在洞內安裝多級孔板環，使水流能量在洞內得到消減。它被稱為是使小浪底總體布置走出困境的希望之路。這種技術當時在國際上沒有使用的先例，用在小浪底如此重要的工程，又有很多專家提出質疑。
于是，林秀山帶領小浪底的設計團隊就這一技術以及相關問題做了大量的實驗，針對專家提出的每一個疑慮，他們組織科研院校反復試驗、分析論證。據統計，他們圍繞孔板消能洞技術先后進行的實驗就有100多項，精益求精、慎之又慎。
雖千錘百煉仍不能掉以輕心。1988年，為了最終證實孔板洞的效果，由林秀山主持在甘肅白龍江上的碧口水電站做了一項中間試驗，他們在碧口水電站按照小浪底原型1∶3.8的比例，實地開挖了一條直徑為4.4米的排沙洞，裝設了兩級孔板環，過水實驗效果非常成功。碧口水電站的中間試驗成果，為孔板消能這項新技術在小浪底的最終運用提供了有力的佐證，它使孔板消能洞從構想走向藍圖。
因為首次大規模采用了多級孔板消能技術，林秀山領導下的小浪底設計團隊被稱為在這個領域第一個吃螃蟹的人。
林秀山在回憶這段經歷時說：“孔板消能技術在當時是作為一項新技術運用在如此重要的大型工程上，遭到國內外專家的質疑和反對是正常的。也正是由于專家提出了這樣那樣的問題和疑慮，才促使我們以高度嚴謹的科學精神來論證和完善這個方案。謹慎的同時要有敢于創新的精神，如果沒有創新，就沒有今天的小浪底。”
僅多級孔板消能洞一項技術，從方案的提出到付諸施工，再到最終建成投入運用，就經歷了將近15年的時間。
如今，在世界壩工史上屬于首創的小浪底３條多級孔板消能洞，成為小浪底泄洪設施的重要組成部分，它的采用，不僅解決了樞紐建筑物總體布局的難題，而且大大縮短了工程建設進度，節約了工程投資約3.8億元。在縝密細致、嚴格到近乎苛刻的小浪底蓄水安全鑒定中，國內外專家對這一技術給予了充分肯定，認為這是一項成功的實踐。
小浪底的初步設計完成之后，由林秀山主持又做了一個優化設計。備受關注的小浪底工程，任何一項設計變更都會引來無數關注的目光，在優化設計中，當林秀山提出將原有的半地下廠房改為地下廠房時，引來爭議。但林秀山認為，將半地下廠房改為地下廠房，可以減輕其對左岸山體穩定性造成的壓力，大大縮短工期，節省投資。在林秀山的再三堅持和努力下，地下廠房方案最終通過了世行專家的評估并得以實施。后來的實踐證明，這一優化方案非常成功，節省投資1億多元。
感 悟
在采訪中，林秀山反復提到一個詞：團隊。他說，小浪底這樣復雜艱巨的工程，其設計工作不是憑借哪一個人的力量可以完成的，整個過程凝聚了幾代人和國內外眾多專家學者的心血和智慧。
如果問及多年來林秀山擔任設總的體會，他總是用“責任重于泰山，心境如履薄冰”這兩句話來形容。林秀山意味深長地說：“作為設總，我們手中的這支筆實在很沉重。一根用于加強穩定性的預應力錨索就要10多萬元人民幣，而邊坡的穩定是在采取最后一項加固措施后才最終停止了變位，說明我們既保證了工程的質量，也未造成浪費。”在小浪底工程設計施工中，有關方面因采用以他為主完成的科研成果，為國家節約投資約7億元。
由于工作勞累過度，林秀山患上了腰椎病。有一次，由于長時間坐鎮設計一線使他舊傷復發，第五腰椎嚴重滑脫。醫生告誡他要盡早做手術，同事也勸他離開工地去治療，可他說：“我將近６０歲的人了，脊椎骨脫了沒啥，工程關鍵部位滑脫了，就無法向黨和國家交代。”于是，他穿起特制的鋼腰圍，繼續在工地上奔忙。
從1987年起，林秀山帶領下的小浪底設計者們共完成科學試驗研究４００多項，繪制圖紙近萬張，文字報告材料更是不可計數。
小浪底工程建成之后，并不意味著林秀山設總工作的結束，后續的事情還有很多。作為攻克了眾多世界性難題的水利工程，有很多經驗和課題需要總結，很多資料需要保存整理，可以說這又是一項工程。小浪底工程完工后，林秀山便投入小浪底設計資料的總結工作。他擔任了《黃河小浪底水利樞紐規劃設計叢書》的總主編，這套10卷叢書已于2009年初由中國水利水電出版社和黃河水利出版社聯合出版，是一套學術價值相當高的著作。
由于林秀山在小浪底工程中做出了杰出貢獻，1998年，他榮獲河南省首屆“科技功臣”稱號。2006年，他獲得“河南十大科技新聞人物”稱號。
２０世紀末，舉世矚目的長江三峽和黃河小浪底兩大水利樞紐相繼實施，兩大水利樞紐的設計總工程師也成為關注的焦點。兩位設總：王家柱與林秀山，又恰是昔日的清華同窗，一時被傳為美談。提及清華，林秀山說，直到現在，他都清楚地記得當年清華大學校長蔣南翔先生的寄語。“要健康地為祖國工作50年”。屈指算來，自己現在才為國家工作了４６年，身體尚好，所以還應繼續發揮余熱。
在我們的采訪行將結束時，林秀山拿出一首撰寫工整的詩作。他說這是在小浪底竣工驗收會上即興創作的，借此以抒懷：
少小崇羨別里捷，治黃藍圖撩心弦。卅年磨礪尋舊夢，?？？載瀝血鑄新篇。谷峽風勁吹發白，山高石硬煉骨堅。笑看高壩疏長河，告慰先哲大夢圓！
注：別里捷 ――前蘇聯著名小說《遠離莫斯科的地方》中的一位出色的總工程師。
后記：從1953年黃委第一鉆探隊在小浪底打下１１個地質鉆孔，到2009年小浪底工程正式竣工驗收。從第一任黃委主任王化云為了小浪底工程的上馬奔走呼吁，到林秀山為小浪底的設計傾注３０年心力。在小浪底曲曲折折長達半個世紀的歷程中，不僅僅是一個林秀山，而是幾代治黃精英在前赴后繼地奮斗著、傳承著、奉獻著。如今，我們欣喜地看到，在黃河水沙調控體系建設中，小浪底以其重要的戰略位置和巨大的調控功能，發揮著“龍頭”作用。同時，通過小浪底工程的設計，黃委也培養和歷練出了一大批設計精英，他們正在今天的治黃事業中發揮著重要作用。
編后：在治黃事業不斷發展壯大的艱難歷程中，一代代治黃工作者在開創偉大事業的同時，創造和積累了豐富的精神財富，形成了兼具時代發展共性與鮮明治黃工作特質的優良傳統和作風。2009年10月，黃河報開辟專版，相繼推介20位優秀治黃人物。這組文章以人物為線索，翻閱波瀾壯闊的人民治黃畫卷，再現厚重的治河脈絡，傳遞思想，承啟未來。我們相信卓越的治河思想、豐富的學術成就、偉大的黃河精神、寶貴的經驗財富將會生生不息，永遠地薪火相傳；我們相信新時期治黃工作者將會牢記父輩的錚錚誓言，開拓創新，奔向治黃事業輝煌的明天。